Широкий диапазон

Натурные измерения были произведены на ряде магистралей и перекрестков г. Члябинска с очень напряженными режимами транспорта Усследования показали, что уровень звука на перекрестках выше, чем на соседних перегонах этих же магистралей на 2-f-5 дБА. Величина этого превышения зависит от особенностей регулирования движения транспортных потоков на перекрестке.

Сравнительно небольшое различие среднего уровня звука на перегоне и перекрестке не означает равенства остальных параметров. Как известно, распределение ровней звука в течение часа описывается нормальным законом. Указанные выше различия характеристик движения потоков автомобилей на перегоне и перекрестке приводят к тому, что дисперсия распределения на перекрестке значительно больше, чем на перегоне. Поэтому при одной и той же вероятности (достоверности) получим в зоне перекрестка расчетный уровень звука больше, чем в зоне перегона.

На величину ровня звука в зоне перекрестка существенное влияние оказывают и методы управления движением транспортных потоков. Дисперсия нормального распределения уменьшается при переходе от нерегулируемого перекрестка к светофорному регулированию, координированному и автоматизированному управлению. Эти выводы подтверждаются данными натурных замеров.

Более широкий диапазон изменения уровня звука в зоне перекрестка оказывает влияние и на шумовой режим перегона. Фон перекрестка (зона влияния) сказывается на расстоянии 120-150 м. Указанные различия в шумовом режиме перегона и перекрестка требуют дополнительного исследования, т. к. неясным является различие в октавных уровнях звука, различное воздействие на человека и распространение в жилой застройке.

Необходимо отметить и еще один аспект. Борьба с городским шумом - это часть более широкой проблемы оздоровления городской среды, в которую входят еще и вопросы борьбы с вибрацией, загрязнением воздушного бассейна и др. Основные источники воздействия на городскую среду - автомобильный транспорт. Набор видов воздействия и диапазон изменения их величин при этом очень большой. Вопросы борьбы с городским шумом непосредственно связаны с оздоровлением воздушной среды наших городов.