Ситуации помех

Ряд исследований, проведенные в Днепропетровском инженерно строительном институте, показали правильность научного поиска методов борьбы с шумом транспортных магистралей города. Продолжение исследований определились по следующим направлениям: изучение комплексных характеристик транспортных потоков в зонах помех транспортному движению; классификация и анализ планировочных ситуаций обустроенности зон помех. Изучение психологической напряженности водителя в зонах помех в зависимости от характеристик транспортного потока и планировочного решения; формирование рациональных планировочных решений зон в зависимости от требований функциональных процессов, обустроенности комфортности среды.

Для реализации намеченного, необходимо творческое использование и развитие всего достигнутого теорией и практикой градостроительства, а также смежных наук.

В 1970-72 гг. в ЛенНИИпроекте были рассмотрены возможные способы борьбы с транспортным шумом, была оценена их эффективность, стоимость и целесообразность.

На основании проведенного анализа был сделан вывод, что в условиях г. Ленинграда наиболее перспективным в массовом строительстве является применение шумозащитных домов. Нами были спроектированы дома двух типов: а) со специальной планировкой, обеспечивающей требуемые санитарные нормы ориентации окон жилых помещений квартир в тихую сторону квартала; б) с обычной планировкой и наличием специальных шумозащитных окон, ориентированных на шумную магистраль, при условии обеспечения воздухообмена специальными клапанами-глушителями.

В домах, имеющих специальную планировку предназначенных для застройки восточной, западной и южной сторон магистральных улиц - в сторону магистрали ориентированы только общие коридоры, галереи, кухни, общие комнаты трехкомнатных квартир. В этих домах мы не применяем специальных шумозащитных окон.